Цитата:
Сообщение от ppostal
Есть один момент в котором корейские разрабы ланоса схалтурили/накосячили.
У всех переднеприводных тачек передняя колея чуть шире задней. Это вопрос управляемости. И только у ланоса передняя колея уже. Это кстати даже бросается в глаза на стоковых колесах, по негармоничному виду колеса в арке. Почти как у автобуса богдан утоплено  .
Я так думаю, когда они переделывали чертежи кадета, заднюю балку растянули, а потом посмотрели на передок, что там надо рычаги, полуоси, рулевые тяги удлинять, и решили - да похер, и так сойдет.
Такчто по уровню инженерной проработки не дотягивает, даже до кадета, молчу уже про то что кадет был в двухлитром варианте, в универсале, в кабрике, и вариант с дизелем |
Давайте пруфу а то смахивает пока на бред.
Пункт а ланосы есть 2 литра (щас найду инфу добавлю)
Пункт б единственное упрощение которые они сделали и которые мне не нравится, убрали съёмный передний подрамник, а просто внедрили в часть кузова
Пункт с в део есть Нубира 1 и Нубира 2 если нужен универсал
Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk