Цитата:
|
Сообщение от plum
Удельная литровая мощность больше, бля. Если эффект от наддува в том, что больше "рабочего тела", то такой деццкий сад мне надоел.
|
Дарагой, зашем нэрвничать, да?
Мат - признак того, что научные аргументы начинают заканчиваться 8) .
Если под "литровой мощностью" ты имел ввиду рабочий объем цилиндра, то дело тут именно в большем объеме рабочего тела. Другое дело, что для его нагрева до требуемой температуры, необходимо большее количество тепла.
Скажу даже больше - тепло в цикл ты можешь подвести хоть от кипятильника - главное нагреть рабочее тело до заданной температуры за заданное время. Термодинамическому циклу ДВС глубоко начхать на то, каким энергоносителем ты воспользуешься - главное создать правильные условия.
К твоему сведению, первый дизельный двигатель работал на угольной пыли в качестве энергоносителя.
Цитата:
|
Сообщение от plum
Дружище, кроме того чтобы уметь читать литературку, надо уметь считать. Напр. насколько упадет КПД цикла, если рабочее тело увеличить вдвое при том же подводе теплоты или будет ли заметен эффект от добавления 2% воды в качестве гомогенизатора на фоне погрешностей измерения. К счастью об этом не пишут в научно-популярных журналах.
|
А почему вдвое, а не впятеро? Почему 2%, а не 10%? Впрыск воды считать нужно для конкретного объема двигателя, а не от фонаря. А то так и движок запороть недолго 8)