На резистор асинхронник можно тормозить только частотником. Вот Вам график из учебника, зависимость момента от скорости. При торможении постоянным током в самом идеальном случае мотор движется по кривой a3, в начале торможения момент слабый, в середине возрастает, в конце опять ослабевает. При торможении частотником на резистор при правильной настройке момент можно удерживать около Мкр в течение всего времени торможения, а не только в середине. Отсюда и разница как минимум в 2..3 раза.
![](http://i.piccy.info/i9/09d9e67a3c081d965a704beac6f36503/1604994573/27362/1398615/dinamicheskoe_tormozenie.png)
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Последний раз редактировалось Yurasvs; 10.11.2020 в 11:16.
|