Цитата:
|
Сообщение от ParSer
Дырочки в клапанах спасают мою очередную бредовую идею правильной установки термостата.
-Термостат стоит вверх ногами относительно стандартной.
- Тройник ушел вниз.
- Дырочка в верхнем клапане нужна для развоздушивания системы посредством шлангочки идущей в расширительный бочек.
ШО это всё даст?:
Чувствительный элемент Термостата будет омываццо ОЖом непосредственно из блока. А значит моментально реагировать на тем-ру.
Теоретически тем-ра двигателя будет равна температуре термостата. Или +1 или +2 градуса А не +7, как в штатной инсталляции.
ЛАШИТЕ!  |
>>Теоретически тем-ра двигателя будет равна температуре >>термостата. Или +1 или +2 градуса
Так делают начиная с 1999г. наверно на почти всех иномарках. Нормальное решение.
я был очень удивлен, что на МеМзе сделали по-своему...