Мотор развалится
Турбовые дрыгатели, они как-бы не только степенью сжатия отличаются - там и поршни, и шатуны, и коленвал и сам блок с головами покрепче будут.
Сжать смесь в соотношении 15:1 - это еще полбеды, надо будет потом выдержать недетское давление, возникшее в цилидре опосля того как загорится все туды впертое.
Достаточно чуток почитать форумы где общаются тюнеры турбовых корчей - становится понятно, что работы там немало и бюджет весьма недетский. А народ хочет всего-то поднять наддув с 1 до 1,5 бар. Фигня, казалось бы. на несколько килобаксов запчастей.