Цитата:
Сообщение от Mobilom
кстати правилами ипад разрешен в кокпите как воспомогательное устройство (а в случае отказа и основное)
|
Цитата:
Сообщение от Mobilom
а какую систему ... какого самолета ... нет в самолете разъема для ипада 
карты + скорость высота и курс это все что берется с него как с независимого устройства . на крайняк если в сумке случайно завалялась радейка с VOR то можно для ILS захода использовать .
так шо кто тут куда напукав то еще присмотрется надо 
пысы - лицензии на полочку не кладут ... процедура там иная (даже если накосячил при ... ) |
Я кагбе вмію до слів домахатись. Робота така. Звісно мова про нормальну компанію, а не шарашку одноденку.
Він або передбачений, виданий і наявний (когкретний екземпляр) під який по певному протокулу йдуть дані з мережі літака, або його тупо нема в процедурі ваще ніяким боком; і ваще пох, що його з дому 2й пілот приніс, аде все, що він може це дрочити в оффлайні, або юзати гостьовий інтернет на загальних підставах. Що там ще де в кого в сумці нештатного "завалялось" і юзається з метою забезпечення польоту - пряма підстава для іініціації профнепридатності.
Далі, я в нюанси зальотів не вникаю. У мене підхід простий, є жосткий зальот - далі HR і при потребі юрист з тим зальотчиком розбиратись будуть. Переважно я людині даю один додатковий шанс, якщо це не пов'язано з загальною безпекою і високою вартістю зальоту.