Встановив акумулятра. Пофіксив патрон лампи правого заднього "стопа" - позачищав та попідгинав контакти, бо габарит працював а стоп ні. Завів, щоб попрацювала...відкрив капот і почув знов
той самий шелест в районі генератора. Васильович, це той БРТ...Відходив щось біля 8-ми тисяч. Може така картина з-за того, що туди залітає вода (бо без захисту) і тоді воно там пищить ішвидко приходить в негодність...?