Термостат на 87° вернул обратно. на 92 в этом году адекватно не работал: пока едешь на ходу все ок, только глушишь, приходишь и там уже в блоке пробка (закипает антифриз). Такая ситуация сталаследствием скорее всего следующей поломки: 6 января с работы добирался на 2 цилиндрах. на протяжении 1 км резко ушла компресия из 3 и 4 цилиндра. после снятия головы - прогар между цилиндрами.
Попутно увидел что клапан ХХ свободный, дотянул почти 1,5 оборота, и еще запас был, стало лучше на бензине, только теперь надо немного отрегулировать сам ХХ.
Управился неспеша за 4 часа.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
|