Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2023, 12:14   #41
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,605
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Добрався таки до вихлопної котла. Нахили труби всередину, як і має бути, десь 4...5 градусів. На "стелі" вихлопної труби маса капель конденсату, і тримаються вони там дякуючи поверхневому натягу рідини до пластика- я так думаю!, обидва канали чисті.
Той лоток, шо був з кит. нержавійки, весь став іржавий. Замінив на аналогічний по хвасону з пластикової каналізаційної труби діам. 100 мм. Подивлюсь.
Кудрик має рацію в тому, шо клімат у нас приморський- сильні вітри, особливо паскудні від москалів- Пн, Пн/Зх і на ту стіну і виходить труба, а до лиману 500 метрів, до моря 2000.
Найгірше, правда вже давно не було- вітер овер 20 м/с при мінус 10 і нижче, плюс вологість. В перші роки, поки не зробив захист над штатним вихлопом, бувало так, шо котел вимикався.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием