Справа в тому, шо:
- різні схеми обмоток генераторів, в старому є вивід від точки з'єднання обмоток, в новій такого нема.
- реле РС-702 розраховане на спрацювання десь при 6...7 вольтах- половині вих. напруги, нове- на 12...14 вольт.
- в старій схемі панелі ЛКЗ одним кінцем завжди сидить на мінусі/масі авто, а не так, як пан лєхтрик в кіно сказав.
Досить глянути схему і все стане зрозуміло.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|