[primuss]

161 тисяч км однако.

Замінив мастило Kross 5w30 + масляний, паливний і повітряний фільтри.

Почала трішки гупати ходовка. Так як я на цій машині їзжу мало, то останній раз перебирав десь років 6 назад, і то мені перепресовували сайленти і шарові в ричагу. На цей раз вирішив не заморачуватися, і купив два ричаги в зборі. Також замінено задню подушку двигуна, і всі резинки стабілізатора - втулки поліуретан, косточки - порізані навпіл від Ланоса.

Вартість всіх запчастин - 5300 грн.
По роботі заміна двох ричагів + сайленти + розвал - 1650 грн.

Також купив правий передній замок двері - на старому вже стерлася резинка на язичку, ну і воно почало гупати. Скільки не казав дружині - не грюкай, закривай легенько, це ж не Таврія - по барабану. Гуп, гуп, гуп. Ну і догупалась.

А, і ще десь 400 км назад поміняв двигун в приборці на тахометр - десь обрив котушки, буває стрілка залізала за 8000 обертів і там залишалася. Тепер працює чьотко.

А, і ще десь 500 км назад поміняв спочатку головний, а потім робочий циліндри зчеплення. Була така фішка, що коли двигун нагрівається, педаль зчеплення дуже плавно відбивається назад, роблячи звук щось на зразок "пшииииик". Спочатку поміняв головний - не допомогло, робочий - як бабка пошептала. Щось 1500 робота, і до 1000 запчастини.

Люблю Джиллі. Іномарка по ціні Ланосу з росходом Таврії.