[toxalion]

за ручником нужно смотреть даже если им никогда и не пользуешся...
...тоесть я хочу сказать что именно с помощтью системы стояночного тормоза и поддерживается оптимальний зазор между барабаном и колодками. Чем больше щелчков на ручнике,-тем выше зазор, -- слабее притормаживают задние колеса - а на передние колеса припадает еще большее тормозное усилие. - в такой ситуации намного легче заблокировать передние колеса - ВЫсновки сделаете сами?, или подсказать?

в машинке с "нормально" рабочими тормозами - тормозят передние колеса, им помогают задние
если задние только пытаются работать - то: - тормозят передние колеса, задние ... крутятся дальше (но медленнее - чего замало для жизни), при этом передние колодки зажимаются так, что или перегреваются, или блокируются, или и то и другое... - а машинка то едет дальше. А потом еще говорят, вибрация при торможении, гул какой-то.

теперь на счет пользавания ручником: - дело личное каждого... но не забывайте что быстро загнаная (недовключеная) первая или задняя передача, может и выскочить, так шо с этим нужно повнимательней.
-ручник затянутый зимой на морозе, или даже летом но вместо торможения педалькой - может и прикипеть.
-ручник затянутый в повороте, да еще и на кочках - тоже может заклинить. (бывает редко(если повышеный зазор между колодкой и барабаном, если планка выскакивает с прорези в тормозном поршне, а еще и поршень при этом провернется....), -но если случилось, то без кувалды порой бывает ооочень сложно)