Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2008, 16:33   #299
ParSer
 
ParSer ♂
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 53
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ

Цитата:
Сообщение от Rostracer
Цитата:
Сообщение от Ветал
Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops:
Скажем так, настолько туго, чтобы он перемещался между клапаном и проставочкой и свободно вставлялся!
Там есть прикол с этим сухариком.... Заводишь щуп в зазор, тянешь винт, контришь гайкой, проверяешь-намано, щуп ходит с небольшим натягом. Выдергиваешь щуп, а назад он уже не вставляеццо :shock:
Так я недотягивал клапана
Что бы повторно вставить щуп для контролю, нужно сферический сухарик поджать к винту и как бы соорентировать параллельно с плоскостью торца клапана. Тогда щуп опять залезет.

Цитата:
Сообщение от Rostracer
ЗЫ Меняя регулировочные винты не потеряй проставочки, они маленькие!!!
Дадада, осторожненько, а то может аж в картер смыццо.
ParSer вне форума