Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2008, 17:20   #86
Fischer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 12
Машина: 2109
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Установка лямбда-контроля

Хотелось бы узнать, какие точные настройки положений шагового двигателя нужно ставить, чтобы достичь баланса мощности и экономичности. Конкретно интересует количество шагов на ХХ (+ интервал колебаний), максимальное открытие после ХХ и максимальное закрытие после ХХ. Стоит система BingoS. Аттуатор на 255 шагов.
Долгие эксперименты показали следующее: если уменьшать положение аттуатора на ХХ до 45-60 шагов, становится стабильным ХХ, но чувствуются существенные провалы при трогании, переключении, причем разгон после провала довольно шустрый. Если ставить 80-100 шагов, то получаю нестабильный ХХ, вплоть до попыток заглохнуть при сбросе газа и переходе на нейтраль, но уверенный разгон без провалов при переключении и трогании. Еще: в первом случае расход снижается где-то на 1-2 литра по сравнению со вторым.
П.С. авто 21093 инжектор
Fischer вне форума   Ответить с цитированием