после моих эксперементов я убедился что уровень в поплавковой камере влияет лиш на запуск и на провалы при больших оборотах ИМХО( поправьте мож я ошибся подитожив свои эксперементы
)
Если сделать большой уровень (зазор 1 мм) то это будет видно невооруженным глазом ....... стык между верней и нижней половинами карба будет мокрый от бензина , а если еще и прокладка плохая, то и весь карб, и при запуске карб будет переливать и забрасывать свечи............
а при малом уровне .......... нужно долго ганять стартером пока запустишь двиг. в основном на уже прогретом двигателе ..... при холодном нужно будет почти полностю закрывать воздушную заслонку
таким образом можно узнать какой уровень и добится оптимальности ИМХО