Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: FORMULA 2008
Не, сравнение с Монтойей некорректно - в Ф1 он попал уже зрелым пилотом, действующим чемпионом североамериканского чемпионата, что несколько более весомее, чем младшие формулы, не так ли? А чемпионом в формуле не стал как раз из-за слишком "высоких прыжков". Что значит "нарушали ИНОГДА правила"? Нарушаешь, будь добр быть наказанным. А то получается, что одни "прыгают выше головы" и нарушают, им можно, а другим, в т.ч. пострадавшим от этих "прыжков" - нельзя? Правила для всех одни, иначе теряется смысл любых соревнований...вспомни, даже Шумахера в 1997, кажется, лишили всех очков за "грязную" игру! И потом много раз пинали за подобные штучки, хотя бы в Монако-2006. Но это не помешало ему стать 7-ми кратным чемпионом. Чемпион - это не только отличный водитель на быстрешей машине, это еще и холодная голова, думающая не только за себя, мужество признать свои ошибки и исправлять их, сила, выдержка, "крепкие яйца", если хотите. Только водительских рефлексов тут недостаточно - вот медведи в цирке на мотоциклах тоже ездят. Признаться, за Кими я не помню случаев столь безответственной езды, это пример как раз невозмутимости и спокойствия в любых ситуациях. Сколько раз он не доходил до финиша, когда победа была уже практически в руках? И никогда не винил команду, соперников в своих неудачах - только себя и свою неудачливость. Поэтому он чемпион. Для Льюиса сейчас же важно "порвать всех", и в достижении цели все способы хороши, по его мнению. А кто реально быстр сейчас? У Алонсо, Кубицы, Хайтфельда - неконкурентноспособные машины, Ковалайнен - не соперник. Масса - бывает 2-х видов - "включенный" и "выключенный", тогда он не опасен, и только Кими может противопоставить высокий класс и невозмутимость этому горячему парню. Поэтому он и есть главный его соперник (ну и Алонсо, конечно). Но Льюису надо еще немного созреть, чтобы понимать, что важен не столько обгон, сколько как это делаешь - повторяюсь, за явным преимуществом его Макларена не стоило ему так спорно обгонять, сделал бы это в следующем повороте, никто бы к нему не приипался. Но для этого надо ДУМАТЬ, а не только крутить руль и дергать рычаги...
ЗЫ. Правила Ф1 не предусматривают езды, а тем более борьбы пилотов за пределами трассы. И за это наказывают.
|