Цитата:
|
Сообщение от Moon
Всем большое спасибо за ответы!
Я понял, что в принципе идея не совсем бредовая, хоть и требует немало. Померять параметры компонентов кросса могу весьма точно. Есть прибор - универсальный измеритель L, C, R с мостовой схемой.
|
Насколько точно? +-10%, 5%, 1%? Например изменение частоты раздела кросса на 10% это от 3кГц до 3.3кГц. Хорошие уши эту разницу услышат, а плохой измеритель L, C, R может эту разницу и не заметить.
Цитата:
|
Сообщение от Moon
А что значит свои параметры под конкретный мидбас? - Просто надо учитывать индуктивность катушки головки?
|
Ага. Итого получается индуктивность дина, сопротивление дина, их зависимость от частоты (тоже с учетом оформления), всё это подключено к кроссу н-ного порядка и должно быть состыковано с пищалкой. Не совсем простая задача.
Цитата:
|
Сообщение от Moon
На счет обеспечения линейности - сложнее.
|
Это, ИМХО, основная сложность в изготовлении (не путать с разработкой!) хорошего кросса. В разработке основная сложность в обеспечении ровной ФЧХ.
Цитата:
|
Сообщение от Moon
Еще есть понятие "добротность", надо его осознать/вспомнить.
|
Если всё нормально запишешь в формулы используя только L-C-R, то про добротность можешь не забыть, она тебе не понадобится. Так же как и резонансная частота динамика - если у тебя есть все электрические параметры то ты теоретически можешь расчитать кросс с "ровными" АЧХ и ФЧХ .
Цитата:
|
Сообщение от Moon
Тут надо еще учебников почитать. В общем, ушел в подполье - читать книжки.
|
Это всегда полезно. Главное правильно книжки выбрать
