vlad_k

Наступает зима и тема термостата как никогда актуальна. Сейчас у меня "Славута" , раньше ездил на "Таврии" . Где-то на 100-120 т. км. отказал термостат. Купил в силюминовом корпусе (турецкий) - сдох через 200-300 км. Купил польский - тоже самое. Купил Херснский -их ставят на автомобили на ЗАЗе. Тоже не долго проработал. (Вот такая невезуха приключилась) А вышел из ситуации просто. Взял термостат от "Москвич"-2140, запаял нижннее боковое отверствие, прорезал "дырку" в торце, припаял от старого термостата патрубок. Все это заняло 15-20 минут. Установил на авто и никаких проблем больше не возникало. Т-стат открывался на 5 градусов С раньше но это не отразилось на температуре в салоне.