Цитата:
|
Сообщение от IBAH
А вот это называется "завис"! потенциальная яма на рабочей поверхности двигателя, такого быть не должно
явный признак косяковой калибровки приоткрывателя и УОЗ ХХ.
выбратся из этой ямы можно кратковременным выходом из ХХ в рабочий режим
|
Попробую при случае газануть, но думаю что обороти эбу специально завишает, ждет включения передачи, ведь обороти падают пропорцыонально уменьшения скорости автомобиля
Цитата:
|
Сообщение от IBAH
варианты решения
Ищи подсос!!!
Поставь ХХ на номинал. Это важно! многие калибровки за 0 принимают заданные обороты ХХ
обедняй G0XX до Klz порядка 1,06
похоже все-таки РХХ барахлит, пропускает шаги
|
Такие настройки стояли с завода, при обеднении смеси даже при хх=950 двигатель часто любил заглогнуть на низких оборотах и было частое зависание с плаванием на високих при включении нейтрали с амплитудой 1000..2500.
Короче почувствовав разницу, назад я больше не хочу.