Ну тогда я свою гипотезу щаз нафлудю:
Колодка притирается в основном в одну сторону, так как вперед 5 передач, а назад 1.
И ввиду особенности национального производства у колодок есть избыточная степень свободы в направляющих. И теоретически, при слабом торможении назад, колодку не имеющую фаску может в гнезде перекосить и заклинить.
Ктонибудь понял мысль?
