Цитата:
|
Сообщение от fat cat
Не воздухофильтр, а его корпус.
Видел. По сути от "Брежневского" не отличается, отличается способ переключения.
Почему гениальная инженерная мысль не дошла до автоматического переключения между режимами?
Вот Солексы-автоматы-то есть...
|
-комрад, какая разница между воздухофильтром и его корпусом? Думаешь фильтроэлемент изобрели при Брежневе?
Гениальная мысль дошла до такого уже на восьмерках-девятках.
Автоматы-то Солексы есть. Но почему-то на тех же 2110 их меняют на обычные. Почему? Расход бензина зимой вырастает на пару литров.
Плюс высокая дороговизна, требовательность к чистоте механики ПУ и системы охлаждения.
Да и не автоматы это, а полуавтоматы. Солексов таких было 3 вида. Последний - со своим ЭБУ и ДК. На экспорт шло.
Вот такие вот пироги...
Жду очередных "откровений"
