Цитата:
|
Сообщение от AnRo
Проверял правдивость действия "Роил" на стендовой машине ( и не только) лично, с Кастролом и Хадо. Даже "дизельным" маслом толк есть  . В КП гул остался, но включить ( а не впихнуть) передачу проще. С наступлением первых морозов запустить мотор стало легче, крутица легче. (подопытные: Форд Орион моник, ВАЗ 2109и)
п.с. Наднях узнал что некоторые приятели/товарищи льют Роил больше 4х лет на постоянной основе. Жалоб по применению в моторе нет...КП - неочень.Такде проверяли их присадку в бензин (ВАЗ 2109и)...есть толк и желание "наступать" на педаль. 
Дороговато стоит однако но для себя я лучше невижу.
Буду искать представителей по г.Мариуполю , может "на розлив" будет дешевле. |
Я на своей Славке где-то на 3 тыс. пробега начал применять две штучки ньювейсовские.Фильмы показывали,книжки давали почитать,короче,уболтали.В ял Roil Gold Oil Add и Roil Fuel Add .
Первую применил в двигатель и коробку.Машина прошла 21 тыс. на сегодня,понимаю , что не много за 3 года.Ощущения,коробка не воет ,передачи переключаются легко.В двигатель масло никогда не доливал, т.к. уровень держится стабильно.Никаких подтеков никогда не было.Зимний запуск легкий, и лампочка давления масла тухнет мгновенно.Никаких неприятных вещей не заметил.
Вторую добавляю в топливо только для очистки топливной системы где-то раз в год.Экономии особо не заметил.Карбюратор ни разу не чистил и проблем не было с подачей топлива.Правда год назад менял карбюратор из-за подсоса воздуха (деформация крышки, которую нельзя было исправить с помощью прокладки ), но присадка такой эффект дать не могла.Так что вполне доволен , хотя и дорогое удовольствие , что-то около 60$ тогда заплатил.К весне буду брать еще.