Итак, первый ремонт по гарантии.
Пробег - 1800 км. Из обнаруженных проблем:
1. Нестабильная работа двигателя на холодную, плохой пуск на холодную, провалы при разгоне на горку на 1-й и 2-й передаче, рывки при движении на скорости 65-70 км/ч.
2. Перекошенная будка (рессоры).
3. "Мёртвая" магнитола.
4. Вялая педаль тормоза, брала в конце хода педали.
5. Из печки на пассажира и водителя вседа идёт холодный воздух. :?
После ТО.
1. Посмотрели-проверили. ХХ стал поболее, все симптомы исчезли.
2. Ответ: это не гарантийный случай! Надо было смотреть, когда покупали.
3. Заменим, но пока магнитол нет, когда будут - неизвестно. (перспективно!)
4. Сделано.
5. Типа поремонтировали, ничего не изменилось.
Из того, что сделали сами - переобули на зимнюю резину. Диски подобрать не удалось.
Ну, чтож, т.к. мы мужики не с двумя левыми руками, начали самостояительную борьбу. Я сегодня отремонтировал магнитолу. Мой непосредственный начальник снял приборку и заглушил патрубки с холодным воздухом. По поводу рессор - пока доложили директору, шеф думает.
Фото процесса оживления магнитолы прилагаются. Магнитола простая, как угол дома. Вышел из строя резистор громкости, рядом был такой-же, в схеме не задействованый. Две перемычки из олова спасли шедевр китайской электроники. Сделал дополнительный разъём на громкоговоритель, т.к. штатный поставили в такое место, где его хрен достанешь, пришлось перекусить.
Ну, и, собственно, фотки: