Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2008, 20:11   #16
KIM
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Увеличение мошьности МЕМЗовского двигателя

Цитата:
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
Сообщение от RSQ
Цитата:
Сообщение от Sergey_K
ставить легкие поршня - лучше кованые...
поршни и так алюминиевые, куда легче
Поршня вычеркиваем не ставить кованые.

так что ж тогда могут быть за переделки двигателя, которые могут при несущественном изменении расхода приносить прибавку мощности ?
полная перебалансировка ЦПГ прибавки от 10 до 40 л.с. вряд ли обеспечит при пиковой мощности номинала в 58 л.с.

вроде замена валов приводит к серьезному изменению расхода...
Могу сказать на собственном опыте, незнаю сколько там добавилось у меня лошадей но маши очень намного живее ездить стала, в городе любого Ланоса 1.5 догоняю и обоняю без проблем, но вот в заездах на 402м. не пробовал, погода испохабилась, резина дубовая, так что до весны наверное и не попробую, так вот у меня стоит Тюнинговый вал чтото там с поршнями зделано и кольцами, а расход как был десять так и остался, но вот если покаиатся в режиме педаль в пол то по моим подсчетам литров так 15 получится, а вот в нормальном режиме(ну с моей точки зрения нормальном), расход как был так и остался.
  Ответить с цитированием