Re: Re: Re: Re: Re: Re: а кто дул в карб,вопрос?
И обороты ДВС сами по себе ничего не значат
Эфективность турбины надо оценивать по расходу воздуха
Например изменение циклового наполнения воздухом у ДВС ВАЗ2111 заложено от 29мг/цикл до 449мг/цикл, разница 15раз
Так что если вы намерили давление 0,3бар перед заслонкой без нагрузки на 3000рпм, то это еще ничего не значит, в режиме полной нагрузки смело делите 10, а то и на 20
|