Спасиба за идею, я собрал простейший и-элемент на 4-х контактной релюшке, те подача напруги на вкл клапана редуктора-испарителя прерывается если нет напруги с ЭПХХ, все чудесно работает.....покачто...
++ торможение двигателем намного тормозистей (полное перекрытие газа), расход вроде меньше, переход на холостые плавный, в случае чего исходная схема восстанавливается простым перекидыванием клемм
-- проводов под капотом стало немного больше, не знаю на какой ток расчитан выходной транз ЭПХХ и долго ли протянет...