[Ram]

По расходомеру и фильтрах, а так же давлению машина будит тупо давится, не будет ехать, а этих симптомов нету, по зонду, то будет жрать бензу, и мерять надо не сопротивление а напряжение, которое должно менятся от 0,1 до 0,9В, а померять можно только сопротивление подогрева зонда, если там обрыв или кз то зонд без подогрева работать не буит точно.