Попробую.
1-полно всяких готовых фототранзисторов.Остется только включить в цепь коллектора резистор,с него сигнал подать на неизвестноуправляемый таймер. Но так не делается. Надо знать,как таймер управляется.
2-напряжения 3 В мало.Если двигатель буде коммутировать транзистор таймера обычный,на нем около 1 В потеряется.Если реле- таких нет.Минимум 5 вольт.