Цитата:
|
Сообщение от rexfex
Заводить дизель в мороз 15-20 градусов ничем не хуже чем летом.
времени занимает - те же 0,5 секунды.
А вот греется современный турбодизель без нагрузки.... - короче вообще не греется. Тарахтит себе хоть пол-часа эфекта - ноль. Более того уже с ноября вентилятор не только не включается, а даже радиатор после 25 км городской езды холодный совсем - все ходит по малому кругу.
В большом КПД тоже есть свои хитрости.
|
Водила на Спринте грил, что обороты в - 20 после запуска такие же, как и на горячую...
А сколько соляры на ХХ потребляет?