egorka87

Хорошо поебался...
Вчера вечером заметил что не горит левый стоп. Разобрал... Гнул контактик в разьеме, 10 раз его вставлял вынимал - болт. Дальше решил доебаться к патрону. 10 раз его вынимал - вставлял, гнул контактики - болт. Покурил. Пришла гениальная идея. Поставил другую лампочку. Заработало. Хотя в старой лампочке тоже визуально все было в порядке. Все собрал, еще раз проверил, стоп есть, габариты есть, поворотники есть, ЗХ есть, ПТФ есть. Еще раз положил кирпич на стоп, стою курю радуюсь. Поехал домой (200м). Подьезжаю к подьезду - не горит ни один стоп, ни левый, ни правый, ни светодиодная полоска. Ах ты сука! Почесав репу, вытащил предохранитель. Пиздец ему. Запасного ессесно нет, пошел домой паять этот. Припаял проволку, вставил, нажимаю на стоп и загорается все что есть в машине, габариты, приборка, поворотники, ПТФ, стопы, ЗХ. Чуть погорело и предохранителю опять пиздец. Зато теперь ясна причина что предохранитель горит от перегрузки, а не от КЗ. Почесал еще раз репу начал думать что опять не так. Пляски с бубном, все так, хуй его знает почему. Вдруг вспомнил про полезность тестера и про вставленную лампочку. Меряю ее и точно, сама лампочка с приколом. Стоповая спираль коротит на на все что можно и на габариты и на массу. Новой лампочки ессесно тоже нет. Дождался утра, купил лампочку, вставил собрал и О! Счастье. Много букв ниочем, но на это все потрачено часа 3 и эта мелочевая проблема меня выдрочила.