Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2009, 15:41   #46
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,361
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 45мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Khrap2008
Кук, я же написал - ДЛЯ ОКИ и конкретно для этой, которая без бегунка!
В ней искра проскакивает дважды за цикл в каждом горшке: в конце такта сжатия и в конце такта выхлопа. Естественно вторая роли не играет, но её наличие должно совпадать с ВМТ (минус угол опережения конечно).
Zazotavr, ВМТ характеризует положения коленвала, а не распредвала с клапанами
По поводу положения коленвала - это понятно, я имел ввиду то, что при отсутствии бегунка определить окончание такта сжатия в цилиндре можно по клапанам. А по поводу мат. части имеется возражение: я не знаю, как именно устроено зажигание на "Оке". Скажем, в новых инжекторных "Тавриях" бегунка тоже нет, но распределение искры есть. Поэтому, ИМХО, лучше выставить ВМТ такта сжатия, посмотреть, закрыты ли клапана, а уж потом момент зажигания ловить. :?
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием