Цитата:
|
Сообщение от Eugene Saint
Цитата:
|
Сообщение от ffomdn
Цитата:
|
Сообщение от Eugene Saint
во-вторых нормальные газовщики сигнальный провод не на вв провод цепляют, а на катушку
|
У меня проблема , похожая на проблему автора темы.И сигнальный подцеплен как раз на центральный провод, как его перекинуть на катушку?Если можно поподробнее, плз. |
Машинку не назвали, подозреваю что карбовая таврюха или славка, пишу для них.
1 На катушке зажигания имеется два низковольтных вывода (под гаечки), откручиваем один из них. Изолируем от возможности попадания на кузов (массу).
2 Включаем зажигание ( не заводим, просто включаем) и при помощи контрольки или вольтметра определяем есть ли напряжение на описанных ранее выводах на катушке.
3 Если напряжение есть, то провод который ранее был намотан на высоковольтную часть соединяем с проводом отсоединенным в п.1 и цепляем их назад на катушку
4 Если напряжения нет, то провод который ранее был намотан на высоковольтную часть соединяем с проводом который остался прикрученным к катушке и цепляем назад на катушку провод снятый в п 1.
5 заводим автомобиль |
у мня похожая фигня, только провод подсоеденён на ВВ провод на свечу. Я так понимаю вариант что выше подойдёт. 99% уверен что да, хочется уточнить.