Ну что сказать в защиту своего способа переделки?
Прежде всего, это удобство в использовании. Оба рычага под рукой, никуда не надо лезть, наклоняться, исхитряться достать...
Что касается отказа от родного привода заслонок, так пробовал я это. Теоретически да, ход того последнего рычажка, конечно, меньше.
Но: 1. Доступ туда - без комментариев. Либо одна рука, либо один глаз...
2. Как умудриться при таком доступе надежно соединить конец троса с тем самым рычажком?
Вариант с разборкой и снятием всего этого хозяйсва с машины меня не устраивал (и не устраивает) никоим образом!
И еще один довод в пользу сохранения штатных рычагов - плавность регулировки температуры воздуха. Это было проверено, когда привод был разобран (снята тяга между рычажками). При том небольшом ходе, что получается при «тягании» за дальний рычажок, получаемый эффект не намного лучше родного двухступенчатого устройства с пружиной. Поэтому я, если таки буду мерзнуть, лучше уж «пошаманю» с блоком на панели.