Цитата:
|
Сообщение от Кук
Грубо говоря,задние поршни начинают работать ПОСЛЕ передних благодаря тарированным пружинам... У мого Фиата-такое же добро.
|
Несовсем так, давление вначале создается на ЗАДНИХ поршнях, это не
связано с сеператорами, таково устройстов ГТЦ, ну а распределение сил естественно на передние больше, по понятным причинам.
Сепараторы это схема тормозной Тусана, а не Акцента,
ГТЦ которого я поставил, но понятно что можна их использовать
как средство борьбы с перетормозом.