Shuma

Война с автомобилем продолжается !
Сегодня завелся и без проблем выехал со двора , однако проблема не заставила себя ждать через 400 метров в салоне появился запах горящей проводки. Остановился и поднял капот под генератором выходящий из него желтый провод лежал на ручке щупа уровня масла и противно дымил ( Изоляция перетерлась и провод коротил) сам вход его в генератор что то похожее на клемму закреплено на генераторе винтом с гайкой и болтается. отвел в сторону проводок дым прекратился зато загорелась лампа отсутствия зарядки.
У меня стоит тахометр с вольтметром он показывает на заведенном двиг. 14.6 в а на заглушеном 12.8 т.е. я так понимаю зарядка идет?
Кто подскажет что делать!