А вот как вам такая мысль по поводу отделения масла.
тока чур ногами не бить, это тока мысль у себя еще не реализовывал. У меня масло гонит но совсем не много, для 140т вполне нормально. Когда дошли руки регулировать клапана, было время осмотреть разобрать клаппанную крышку через которую и происходит отвод картерных газов. Там достаточно правильная на мой взгляд конструкция, этакий лабиринт для того что-бы масло отделялось. А внизу такое махонькое 1-2 мм отверстие, для того что-бы отделившиеся масло могло попасть обратно в систему. На мой взгляд что-бы уменьшить количество масло в кастрюле нужно или расширить это отверстие или просверлить еще парочку. Шо скажете? Отверстие примерно в том месте где красная стрелка на рисунке.
|