Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Серега GTI
Специально для тебя.Цитирую:"Хоть машина и была построена в 1991году,3 литра объема решали вопросы на гонках-даже когда этот автомобиль еще не познал всез прелестей и ужасов тюнинга.А после установки системы впрыска закиси азотаорганизаторы стали отговаривать Дракона от участия в заездах-чтобы и у другихстритрейсеров были шансы на победу.В те времена на весь 5 милионный Питер существовала одна-единственная компания SRT,занимавшаяся закисью,и буквально несколько человек,способных разобраться в том,как подключать и настраивать "сухие"(такую Сергей поставил сначала) и "мокрые"(она появилась спустя месяц вместе с грелкой для баллона)системы.Цена на оборудование были соответствующие,и раскошелевшийся на азот гонщик автоматом попадал в число фаворитов.Хотя записать таких счастливчико прямиком в попедители было рановато:всякое случалось,в том числе взрыв нитроса впускном коллекторе.После которого очередь на установку закиси сократилась раза в два.
|