Quaker

на фотках поршней-правда. как при езде на газе: поверхность как от микровзрывов на рабочей поверхности поршня. у меня и взрывы были и пламя и просто хлопки..последствия на разных машинах разные.. если коленвал и распредвал стоит правильно, а угол стоит неправильно (ранний), то хлопки в коллектор обычное дело, при резком нажатии педали в пол. насчёт огня в ВЫПУСКНОМ коллекторе: если клапана не прогорели, клапана не зависают, клапана плотно закрывают седла.. то такое невозможно.