перфорированные можуь быть разные....т.е. разделены как бы пополам обычные а между ними циркулирует воздух...и бывают с отверстиями в самом диске...
разделение даёт улучшенное охлаждение...а сверление (покрайней мере в ралли) даёт отвод грязи...т.е. при томажении по грязи...ей нужно куда то деваться...вот...а таким образом поверхность очищяется...и улучшается тормажение...да и просто так красивее
