Цитата:
|
Сообщение от masster
Тогда вам еще одно предложение.Что бы вновь устанавливающиеся светофоры (конечно лучше ,что бы все переделали)были оборудованы электроникой,которая бы отслеживала исправность ламп или светодиодов,и в случае их выхода со строя ,хотя бы на одном светофоре,переключала весь перекресток в режим желтого моргания или отключала совсем.Потому что сам присутствовал при ДТП на Роганской,когда на обеих светофорах главной дороги сгорели лампы красного света а на второстепенной в это время горел зеленый.Тот несется на зеленый,тот по главной,считая что светофоры не работают.Добавка к цене светофора будет копеечная и не сложная совсем.
Еще как вариант ,обязать доп.стрелки на светофорах,постоянно должны гореть,то зеленым то красным.Потому что,основная зеленая секция почти нигде не имеет стрелки прямо,перекрестки не освещены,и ночью ,если человек не знает этого перекрестка,доп секции не видно ,когда она не горит.Поэтому многие приезжие ,ночью поворачивают ,не дождавшись стрелки.
|
Про стрелки :::
будет крайне удобно, если за 200 м до светофора со стрелками будет ВСЕГДА висеть табличка с указанием направления движения по полосам - обычно на той полосе, где стрелка светофора - только поворот в сторону стрелки.
не перед всеми харьковскими светофорами со стрелками я видел такие таблички, а стрелки дорожной разметки не всегда видно под снегом или под лужами на проезжей части.