Тоже не совсем так.Полноприводной она была частично-задний редуктор подключался при нужде и только на малой скорости,если не ошибаюсь,до 10 км/ч. Три года проездил на этом чудесном автомобиле,перебрал с дров-досталось от начальства...Автомобиль-действительно ПРОХОДИМЕЦ,и мотора там хватало с головой благодаря колесным редукторам, и клиренс,и полнокровная торсионная подвеска.Если в 968 стояли листы в трубе,впрочем,лопались регулярно,то здесь нормальные валы. Говорили,что ЛуАЗ можно бросать с самолета при десантировании просто так.Попрыгает и остановится...
А еще может и ТПК вспомним?