и такс продолжаем... обкатку прошли
проехал 1.5 тыка.
обтянул голову, отрегулировал клапана - 50грн
поменял масло в движке на Азмол Фаворит-2 полусинтетика - 117 грн + 20 грн замена
маслянный фильтр Мановский - 30 грн
поменял масло в коробке на ТНК минералка 27грн*3 + 20 грн замена
подтянул ручник - 5 грн
поменял свечи на бриск, стояли Бош и свеча в третем цилиндре уже была увафлена
- 45 грн
поменял топливный фильтр - 5 грн
поменял клему акума на +, все держалось на соплях - 8 грн
закинул камеры в задние колеса, надоело подкачивать каждый день.. Видать был медленный прокол - камера 2*42 грн + 15 работа
замена лампочек задних поворотников и габаритов - 10 грн
сейчас машинка стала более резвенькой, холостые 800-850 об.мин.
движок работает стабильно, но вот есть подергивание, когда работает на холостых, ка кбы тручиться.. прчина не ясна..
Компресия:
1- 13,5
2- 13,5
3- 13,5
4- 13,0
старое масло в движке за 1.5 года стало жутко черным..
коробка стала шумнее работать на новом масле, подшипник стал шуметь.. именно, четко слышен шум коробки
на старом тад-17 не так было
, хотя передачи стали переключаться плавнее и мягче..
но вот почему труситься движок на холостых не могу понять и все размахивают руками.. он так трусился и до капиталки на холостых
+ не понятко, каким образом создается жуткая вибрация в салоне при холостых движка 900-1000 об. мин. в салоне не возможно сидеть все вибрирует.... парадокс..
расход пока не знаю, какой.. где-то 9-10-11 литров. перел на 95-й поездим пару тыков, а там глянем..
может, кто знает причину трусилова движка?!