ТавроФорум - Показать сообщение отдельно

Khrap2008 · 22.04.2009, 21:32

Спасибо за совет. Так вот, напряжение при пуске не есть постоянным во времени и зависит от потребляемого стартером тока. В момент включения стартера ток максимальный, напряжение соответственно минимальное. После раскрутки стартера напряжение колебается с частотой, пропорциональной частоте вращения + коммутационные помехи. Стрелочный вольтметр покажет среднеарифметическое/среднеквадратическое значение (в зависимости от конструкции), которое будет явно большим мгновенного пускового и минимального, что в общем ничего не даёт. Цифровой в зависимости от алгоритма либо будет показывать "случайные числа" в диапазоне от минимального до максимального мгновенного значений, либо то же самое, что стрелочный. Единственно содержательным будет использование запиминающего осциллографа, но не у всех он есть.
Главный вопрос: зачем это нужно? Что это меняет?

22.04.2009, 21:32	#66
Khrap2008 Адрес: Ивано-Франковск, Украина Возраст: 48 Сообщений: 1,216 Машина: Таврия 110216 1,2L Длина: 1090мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Спасибо за совет. Так вот, напряжение при пуске не есть постоянным во времени и зависит от потребляемого стартером тока. В момент включения стартера ток максимальный, напряжение соответственно минимальное. После раскрутки стартера напряжение колебается с частотой, пропорциональной частоте вращения + коммутационные помехи. Стрелочный вольтметр покажет среднеарифметическое/среднеквадратическое значение (в зависимости от конструкции), которое будет явно большим мгновенного пускового и минимального, что в общем ничего не даёт. Цифровой в зависимости от алгоритма либо будет показывать "случайные числа" в диапазоне от минимального до максимального мгновенного значений, либо то же самое, что стрелочный. Единственно содержательным будет использование запиминающего осциллографа, но не у всех он есть. Главный вопрос: зачем это нужно? Что это меняет?