Цитата:
|
Сообщение от VDM
НУ чего ж. Представим ВЫП клапан, зазор 0,001, начинаеться разогрев стержня клапана, тела при нагреве расширяються(в школе учил еще)) значит клапана будут приоткрыты! НА горячей машине потеря мощности через зазоры....Конечно это теоретически.
|
неа. тепловое расширение нелинейно по длине клапана, где больше греется - там больше и расширится. то есть, внутри камеры сгорания.
впрочем.. однозначно проверить это можно, пожалуй, только на практике
Кто-нить готов отдать свой мотор во благо науки?
