Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Да передние это жесть, сегодя пол дня в гордом одиночестве, по ускоренному. Первый как всегда медленно и не просто. Рулевые тяги кто знает как настроить ? Старался вывести колеса ровно на глаз, но все равно , такое ощущение что косовато,одно колесо в одну сторону, другое в другую, плюс ко всему на глаз видно что верхняя часть колес на более далеком расстоянии чем нижняя часть колес, типа вот так \ ** /. И как затянуть болт амика центральный , у меня головка не влазит, у старых шток в этом месте был уже и в головку залазил, а у новых оказался чуток толше и в головку 19-ю уже не пролазит. Пришлось подтягивать на уже установленном ключем, что колеса откручиваем конусной стороной. Задние я просто в тиски зажимал и затягивал по полной, кстате болты крепления задних стоек, те что по 3 на каждой открутил без всяких сложностей и усилия, кажется что за все время они сами открутились и правый из-за этого постукивал. Вечером просто проверил, появился приятный стук колес об выбоины, а не страшный гром металла. Только заметил, что если резко тормазить , то появился непонятный , неприятный стук глухой, справо. Видать стойка иза недотяжки уходит назад. Странность еще в том , что повесив на шрусе и шаровой тормазной с фланцем, увидел масло из коробки, которое капельками откуда то появилось, собрал, протер масло и проверил, подтекания не было. Что может выйти из строя в рулевом наконечнике ???
По резине подсказать не смогу, еще не разу этим не занимался, подумываю в конце лета взять себе зиму, но чьего производства еще не решил сам.
|