Все никак не было времени написать.
"Значитца так" (C). Дано:
- мануал - Фучаджи К.С. "Автомобиль ЗАЗ-1102 "Таврия". Устройство, техническое обслуживание и устранение неисправностей", Москва, издательство "Патриот", 1992 год (!), один штука
- Таврия 110207, еще один штука
- сервисная книжка вышеупомянутого ТавроМобиля, с перечнем работ по техобслуживанию. разумеется, один штука
- тавровод, один штука + тавроконсультант, тоже один штука
С помощью вышеупомянутого мануала своими силами с полтора месяца назад (в последних числах ноября) выполнено ТО-20000. Замена масла произведена в Чернигове в магазине АТЛ (купили масло, они предложили бесплатно поменять, очереди не было), там же произведена некоторая диагностика. Подробностей не помню, но это из тех работ, к которым лучше использовать некоторое оборудование, коего у простого тавровода в кармане нету. Заодно и ручник посмотрел, пока машина на подъемнике была.
Масло - какое-то Delphi, полусинтетика, их же фильтр, марки уже не помню.
С выполнением работ вопросов не возникло. Правда, не все сделал, еще пара мелочей осталась, по ходу их решу. По деньгам заняло чуть меньше 100 гривен и с пару часов времени не сильно и грязной работы (руки помыть хватило). За зиму пока наездил немного, около 1тк (сегодня, еще столько добавлю), но пока глюков не видать. В общем, будем посмотреть.
Мнение по поводу мануала (хоть и бородатый он уже) - отлично ! Конструкция, как выяснилось, изменилась очень мало и рекомендации по поводу "что и как доткрутить" до сих пор остались в силе. Особенно, как в полевых условиях заставить машину доползти до ближайшего СТО. Сравнивал со статьями в FAQ - та же замена тосола описана один в один (в знаменитой "зеленой" книжке под авторством Чуйко этого не видел). Совершенно случайно в руки попала. Подозреваю, что ее потомком является книга с "Даной" (тоже зеленая) на обложке московского издательства, но ту пока изучал только поверхностно.