Так у моцика бензус с маслицем смешивается (если это не МТ с четырехтактным движком), плюс бак негерметичный - вот бензус и подиспарился через вентиляционное отверстие, а когда в нем масла много больше нормы (в совецкие моцыки лили 800 гр масла на 20 л бензина) то фиг заведеш мотор
Плюс маслице на дне скапливается после длительного стояния, и в карб натекает практически одно масло, там ведь краник в самом низу бака ввинчен.