Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2009, 13:02   #85
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Шкряб
Самое грусное, это повесить даже не датчики а мишени, решается
установкой донорской ходовой (включая кулак передний) с
конструктивно заложенными отверствиями под датчик, ну и полуось
надо протачивать что ю насадить мишеньку.
Глупости, спереди можно кулак со стойкой втулить, почти без переделок. Но кулак там до лампочки и отверстия под датчик нет. напресована "мишень" просто на полуось. А датчик к кулаку просто прикручен.

Цитата:
Сообщение от Шкряб
Идея очень зачотная, но головняка дохера
Для начала стоит на все это восмотреть в живую, а потом делать выводы. Головняка там явно меньше, чем втулить дисковые тормоза.

Цитата:
Сообщение от Шкряб
ЕСП вкорячить возможно и не получится, ибо там блок считывает несколько параметров с блока управления мотором, и нужет датчик поворота
рулевого колеса, если этого нету - обычный АБС получится, а не ЕСП.
Прикинь, Бошевская ЕСП, обходится одним датчиком поперечного ускорения, который идет фактически моноблочно с блоком АБС. Шо делается с мотором, ему до лампочки, а датчика поворота рулевого колеса нет в принципе. Судя по всему это одно из первых поколений стабилизации и там по сигналу датчика поперечного ускорения, при сносе подтормаживается одно внутеннее колесо, доворачивая автомобиль, а скорость авто считается по датчикам АБС.
shurken вне форума   Ответить с цитированием