Struk
Еще в процессе разговора с ними я предполагал, что это не совсем гаишники. Форма у них отличается от формы инспекторов ДПС, детали я не рассматривал. Да и в первом посте темы я назвал их просто "патруль", поскольку не знал, кто они на самом деле.
А "Сержантом Петренко" он сам назвался
.
ДЯДЬКА ЛУИ
Жезл у них похож на настоящий и совсем не похож "палку с кругляшком"
Документы мои он не смотрел, стал сразу требовать талон токсичности.
Типаж останавливающего описан правильно, хотя среди людей с палочками таких много
Но возможно, это были те самые.
Когда я с ними разговаривал у меня возникла версия, что это могут быть представители так называемой "автомобільно-технічної інспекції (АТІ)", о которой говорилось в наказе N 534 от 13.10.2008 (этот наказ я читал полгода назад и основные моменты помнил). Но сегодня я снова открыл этот наказ и к удивлению обнаружил, что упоминания об АТІ потерты, теперь функция проверки технического состояния возложена на ДАІ. Скорее всего это были "экологи", правда раньше я ничего подобного не встречал.
Кому интересно, можете посмотреть чинний на сьогодні наказ 534
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/law...?nreg=z1107-08
и его первую версию, например, здесь
http://news.yurist-online.com/laws/858/
Теперь еще постанова від 22 квітня 2009 р. N 395, о которой писал vit255, не разрешает проверку технічного стану а только огляд транспортного засобу. То есть, ставит под сомнение наказ 534. Кстати, она набрала чинності только вчера, когда меня остановили эти...
. (заодно эта постанова разрешила скорость 110 на житомирской трассе)
В результате беглого анализа видно, что правовые нормы в отношении проверок на дороге менялись трижды за полгода.
Похоже в тех хто создает законы, постановы и наказы расщепление сознания. Они хотят и попиарится и бабла срубить, а в итоге выходит маразм.