Сколько и каких там проводов,знаю давно,даже начал забывать.Чтобы не забыть,всегда спрашиваю у других-КАКАЯ система,М-7.6 или 10.х,ибо,ИМХО,это существенно: в модуле зажигания к М-7.6 разъем на ЧЕТЫРЕ контакта,поступают туда масса,+12,и импульсы управления с ЭБУ амплитудой 12 В. Далеко не всякий тахометр будет что-то показывать путнее,ибо коммутаторы-внутри и взять оттуда импульсы для обычного тахометра,мягко говоря-затруднительно.
В ВВ блоке М-10.х провода всего три- +12 и два выхода с ключей коммутаторов,находящихся в ЭБУ,получить импульсы достаточной амлитуды легче.
Поэтому,прежде чем давать скоропалительные советы,стоит сначала выяснить родословную ЭБУ и требуемую амплитуду сигналов для тахометра.